Присадки HFA Oil Additives ® (нефть присадки)

Присадки HFA Oil Additives ® (нефть присадки)

Красители

Для окрашивания и маркирования топлив используются красители и маркеры. Красители для топлива позволяют маркировать и идентифицировать тип нефтяного топлива. Маркеры используются для различения различных видов топлива. Маркеры для газойля, маркеры для керосина и красители для дизельного топлива можно использовать для предотвращения кражи нефтяных продуктов. Красители для топлива можно использовать также для маркетинговых целей и в качестве фирменного знака. Налоговое законодательство также может требовать окрашивания топлив, чтобы их можно было различать между собой.

Присадки для снижения температуры застывания

Присадки для снижения температуры застывания снижают температуру, ниже которой жидкость перестает течь; они влияют на кристаллизацию восковой компоненты смазочных средств, понижая температуру кристаллизации. Добавление присадок для снижения температуры застывания улучшает текучесть нефтепродуктов и снижает точку их застывания.

Присадки для снижения температуры помутнения

Температура помутнения (дизельного) топлива - это температура, при которой начинают образовываться облака или дымка из кристаллов парафина (может быть измерена методом ASTM D-5771). Если температура (дизельного) топлива опускается ниже температуры помутнения, его характеристики начинают ухудшаться, а при дальнейшем понижении температуры топливо может стать непригодным для использования. Кристаллы парафина могут также забивать фильтры топливной системы. Температура помутнения - это нижнее пороговое значение температуры, при которой нефтепродукт еще обладает адекватными эксплуатационными характеристиками. Охлаждение топлива до температуры помутнения и ниже негативно сказывается на работе (дизельного) оборудования. Присадки для снижения температуры помутнения позволяют понизить температуру помутнения (дизельного) топлива.

Присадки для снижения нижней точки фильтруемости

Присадки для снижения нижней точки фильтруемости сохраняют и/или улучшают текучесть дизельного топлива при низких температурах. Нижняя точка фильтруемости дизельного топлива является очень важным параметром в условиях холодного климата и потому указывается в различных стандартах, в том числе в европейском стандарте на дизельное топливо. Текучесть дизельного топлива при низкой температуре обычно зависит от его молекулярной структуры. При охлаждении до температуры помутнения из восковой компоненты дизельного топлива начинают сепарироваться нормальные парафины. При дальнейшем охлаждении количество выпавшего воска увеличивается, и в конце концов топливо перестает течь. Добавки для снижения нижней точки фильтруемости улучшают текучесть таких топлив при низких температурах и модифицируют свойства восковой компоненты.

Присадки для устранения водяной 'дымки'

Присадки для устранения водяной дымки представляют собой поверхностно-активные вещества, способствующие коалесценции мелких водяных капель, суспендированных в топливе. В результате сокращается время отстаивания и улучшается отделение воды от топлива, что помогает вам соблюдать сроки поставки и смягчает требования к объему хранилищ.

Присадки для увеличения смазывающей способности

Присадки для увеличения смазывающей способности содержат специальные смазывающие добавки, которые улучшают смазывающие свойства дизельных топлив. Озабоченность общества охраной окружающей среды и вопросами выброса загрязнений породила спрос на дизельное топливо с низким содержанием серы. Однако сокращение содержания серы и ароматических соединений в дизельном топливе ухудшает его смазывающие качества. Выяснилось, что низкосернистое дизельное топливо увеличивает износ всех видов оборудования. Присадки для увеличения смазывающей способности позволяют восстановить необходимую смазывающую способность топлива, создавая на поверхности металла тонкий слой, исключающий прямой контакт металла с металлом.

Присадки для увеличения цетанового числа

Присадки для увеличения цетанового числа позволяют снизить выбросы и шум двигателя и увеличить максимальную мощность. Топлива с более высоким цетановым числом имею меньшую задержку воспламенения, чем топлива с низким цетановым числом, поэтому для полного сгорания топлива остается больше времени. В результате быстроходные дизельные двигатели на топливах с высоким цетановым числом работают эффективнее. Цетановое число - это мера качества воспламенения дизельного топлива, а не качества топлива в целом. Присадки для увеличения цетанового числа способствуют раннему и равномерному воспламенению топлива. Они предотвращают преждевременное сгорание и слишком быстрое повышение давления в цикле сгорания.

Присадки для увеличения исследовательского / моторног

Присадки для увеличения ИОЧ/МОЧ применяются для повышения октанового числа топлива. Бензин - это сложная смесь сотен различных химических соединений. Бензин не имеет фиксированного состава; марка бензина определяется по результатам испытаний в специальном двигателе, в которых определяется октановое число (исследовательское - ИОЧ и моторное - МОЧ). Исследовательское октановое число (ИОЧ) - это показатель стойкости бензина к детонации в двигателе. Детонация двигателя со временем приводит к повреждению поршней и поломке двигателя.

Присадки для увеличения проводимости

Присадки для увеличения проводимости применяются для снижения пожаро- и взрывоопасности. Улучшая проводимость топлива, они позволяют электростатическому заряду, который образуется при перевозках больших количеств топлива, безопасно рассеиваться без образования искр. Тем самым исключается воспламенение паров, которые могут окружать топливо.

Противоокислительные присадки

Противоокислительные присадки замедляют окисление топлива и уменьшают смолообразование. Защищая топливо от окисления, они увеличивают срок годности топлива при хранении и предохраняют топливную систему от загрязнения. Современные очищенные виды топлива легче окисляются, чем необработанные, поскольку при очистке удаляются не только нежелательные компоненты, но и естественные ингибиторы окисления.

Поглотители H2S

Поглотители H2S используются при низкой концентрации H2S, когда применение традиционного химического поглощения и физического растворения экономически неоправданно. При правильном подборе поглотителя H2S образовавшиеся сульфиды осаждаются из раствора или нефтесодержащей жидкости в виде безвредного осадка. Поглотители добавляются к буровым растворам и другим жидкостям и реагируют с загрязнителями, превращая их в менее вредные соединения. Сероводород (H2S) давно является источником многочисленных проблем для нефтяной отрасли. Его наличие может приводить к существенным затратам, в том числе связанным с техническим обслуживанием, коррозией оборудования и трубопроводов, снижением качества продукции, нарушениями производственного процесса и сроков поставки, а также большими штрафами за несоблюдение нормативных требований.

Поглотители меркаптана

Поглотители меркаптанов используются для специальной обработки тяжелой меркаптансодержащей нефти, склонной к образованию эмульсий. Присутствие меркаптанов может создавать множество проблем, от неприятного запаха до коррозии металла. В силу летучести меркаптанов они имеют склонность накапливаться в местах, заполненных парами, поэтому их отвратительный запах создает проблемы в местах хранения, вдоль трубопроводов и вокруг транспортных средств, используемых для перевозки нефтепродуктов.

Средства для очистки резервуаров

Средства для очистки резервуаров обладают растворяющим и диспергирующим действием на нефтепродукты. При хранении нефтепродуктов, например, сырой нефти, нефтяного топлива и других продуктов нефтепереработки, небольшая часть нефтепродукта образует осадок в резервуаре. Осадок откладывается на дне и боковых стенках резервуара. Со временем образуется достаточно толстый слой отложений. В ряде случаев, особенно в резервуарах, где хранится сырая нефть, осадок содержит не только углеводороды. В нем могут быть заметные количества воды, песка, хлопьев ржавчины и ила. Очищающие средства позволяют удалять нефтяные осадки из резервуаров для нефтепродуктов.

Ингибитор коррозии

Ингибиторы коррозии представляют собой химические добавки, применяемые при кислотной обработке нефтегазоносного пласта для защиты чугунных и стальных деталей скважины и оборудования для обработки от воздействия коррозионно-активной жидкости для обработки пласта. Эта защита должна оставаться действенной при ожидаемых значениях давления и температуры в течение всего времени обработки. Ингибитор образует на поверхности материалов слой, препятствующий воздействию коррозионных агентов на металл. Применение ингибитора снижает растворение металла более чем на 99%.

Бактерицидные средства

Бактерицидные средства предотвращают возникновение загрязняющих топливо бактерий (а также грибов, водорослей и дрожжей) или уничтожают их. В процессе хранения в промышленных жидких углеводородах, таких как керосин, нефть, бензин и другие нефтепродукты, могут начать размножаться различные микроорганизмы, в частности, дрожжи. Защита углеводородов от этих микроорганизмов очень важна, поскольку их присутствие может вызвать засорение топливных фильтров двигателей. Размножение микроорганизмов в нефтепродукте может снизить его качество до полной непригодности. Эти микроорганизмы могут также изменить уровень кислотности топлива, что, в свою очередь, может вызвать коррозию резервуара. В загрязненные порции углеводородного продукта можно добавлять специальные топливные биоциды, уничтожающие микроорганизмы в топливе. В дизельном топливе может присутствовать небольшое количество воды. Причина этого - конденсация водяных паров или негерметичность резервуара. Такая вода представляет собой прекрасную среду для размножения микроорганизмов. Эти микроорганизмы питаются углеводородами, содержащимися в топливе, а продукты их жизнедеятельности ухудшают эксплуатационные характеристики и повышают коррозионность топлива.

Деэмульгаторы

Деэмульгаторы - это специальные химические реагенты, применяемые для отделения эмульгированных веществ (соленой воды) от сырой нефти перед переработкой последней. Если не удалить большую часть воды и солей, оборудование для нефтепереработки может подвергнуться коррозии. Природные эмульсии представляют собой сложные системы с большим количеством эмульгаторов, удерживающих капли воды в нефти, поэтому для каждой сырой нефти необходим свой специально разработанный деэмульгатор. Растворимость деэмульгатора зависит от его состава, состава нефти и концентрации солей в пластовой воде. Деэмульгаторы применяются для химического анализа нефти и синтетических буровых растворов и для обработки добытого углеводородного сырья.