Обзор присадок к нефтепродуктам HFA

Присадки для улучшения текучести нефтепродуктов и дизельных топлив при низких температурах

Присадки для улучшения текучести позволяют максимально использовать пропускную способность трубопроводов, что повышает эксплуатационную гибкость и производительность и существенно увеличивает возможности получения прибыли. В связи с высокой стоимостью новых трубопроводов применение таких присадок при транспортировке по трубопроводам активно расширяется. При низких температурах растворяющая способность нефтепродуктов снижается, и из них выпадают кристаллы парафина, забивающие фильтры топливной системы.

Присадки для снижения температуры застывания понижают самую низкую температуру, при которой нефть или дизельное топливо сохраняют текучесть; они влияют на кристаллизацию восковой компоненты нефтепродуктов, понижая температуру образования кристаллов. Добавление присадок для снижения температуры застывания улучшает текучесть нефтепродуктов и снижает точку их застывания.

Присадки для снижения температуры застывания можно использовать с сырой нефтью, мазутом, газойлем, дизельным топливом и судовым топливом.

Присадки для снижения температуры помутнения изменяют размеры и форму кристаллов парафина, образующихся при охлаждении топлива ниже точки помутнения. Эти кристаллы можно наблюдать визуально. Без добавления такой присадки кристаллы забили бы топливные фильтры, и течение топлива прекратилось бы. Присадки для снижения температуры помутнения улучшают текучесть дизельного топлива при низких температурах.

Эти присадки могут применяться для дизельного топлива и газойля.

Присадки для снижения нижней точки фильтруемости сохраняют и/или улучшают текучесть автомобильного дизельного топлива, газойля и судового топлива при низких температурах. Нижняя точка фильтруемости дизельного топлива является очень важным параметром в условиях холодного климата и потому указывается в различных стандартах, в том числе в европейском стандарте на дизельное топливо. Текучесть дизельного топлива при низкой температуре обычно зависит от его молекулярной структуры. При охлаждении до температуры помутнения из восковой компоненты дизельного топлива начинают сепарироваться нормальные парафины. При дальнейшем охлаждении количество выпавшего воска увеличивается, и в конце концов топливо перестает течь. Присадки для снижения нижней точки фильтруемости модифицируют свойства восковой компоненты, улучшая текучесть таких топлив при низких температурах.

Эти присадки применяются для судового дизельного топлива и газойля.

Сокращение затрат: присадки для предотвращения коррозии трубопроводов и нефтеперерабатывающего оборудования

Деэмульгаторы (антиэмульгаторы) - это специальные химические реагенты, применяемые для отделения эмульгированных веществ (соленой воды) от сырой нефти перед переработкой последней. Если не удалить большую часть воды и солей, оборудование для нефтепереработки может подвергнуться коррозии. Природные водно-нефтяные эмульсии представляют собой сложные системы с большим количеством эмульгаторов, поэтому для каждой сырой нефти необходим свой специально разработанный деэмульгатор. Растворимость деэмульгатора зависит от его состава, состава нефти и концентрации солей в пластовой воде. Деэмульгаторы применяются для химического анализа нефти и синтетических буровых растворов и для обработки добытого углеводородного сырья.

Эти присадки применяются для обработки сырой нефти и мазута с целью предотвращения коррозии.

Ингибиторы коррозии представляют собой химические добавки, применяемые при кислотной обработке нефтегазоносного пласта для защиты чугунных и стальных деталей скважины и обрабатывающего оборудования от воздействия коррозионно-активной жидкости для обработки пласта. Эта защита должна оставаться действенной при ожидаемых значениях давления и температуры в течение всего времени обработки. Ингибитор образует на поверхности металла слой, препятствующий воздействию коррозионных агентов. Применение ингибитора коррозии снижает растворение металла более чем на 99%.

Эти присадки применяются для бензина, нафты, керосина и авиационного топлива.

Поглотители сероводорода (H2S) применяются при низких концентрациях сероводорода, когда использование традиционных методов химического поглощения и физического растворения экономически нецелесообразно. При правильном подборе поглотителя H2S образующиеся сульфиды осаждаются из бурового раствора или нефтесодержащей жидкости в виде безвредного осадка. Поглотители сероводорода добавляются к буровым растворам и другим жидкостям и реагируют с загрязнителями, превращая их в менее вредные соединения. Сероводород (H2S) давно является источником серьезных проблем для нефтегазовой отрасли. Его наличие может приводить к существенным затратам, в том числе связанным с техническим обслуживанием, коррозией оборудования и трубопроводов, снижением качества продукции, нарушениями производственного процесса и сроков поставки, а также большими штрафами за несоблюдение нормативных требований.

Эти присадки применяются для обработки сырой нефти и мазута, бензина и нафты.

Поглотители меркаптанов используются для специальной обработки тяжелой меркаптансодержащей нефти, склонной к образованию эмульсий. Присутствие меркаптанов может создавать множество проблем, от неприятного запаха до коррозии металла. В силу летучести меркаптанов они имеют склонность накапливаться в местах скопления паров, поэтому их отвратительный запах создает проблемы в местах хранения, вдоль трубопроводов и вокруг транспортных средств, используемых для перевозки нефтепродуктов.

Эти присадки применяются для бензина, нафты, мазута и сырой нефти.

Противоокислительные присадки замедляют окисление топлива и уменьшают смолообразование. Защищая топливо от окисления, они увеличивают срок годности топлива при хранении и предохраняют топливную систему от загрязнения. Современные очищенные топлива более чувствительны к окислению, чем необработанные, поскольку при очистке удаляются не только нежелательные компоненты, но и естественные ингибиторы окисления.

Противоокислительные присадки HFA применяются для газойля, дизельного топлива, бензина, нафты, керосина и авиационного топлива.

Присадки к топливам для уменьшения вредных выбросов и/или улучшения рабочих характеристик

Присадки для увеличения октанового числа применяются для повышения октанового числа топлива. Бензин - это сложная смесь сотен различных химических соединений. Бензин не имеет фиксированного состава; марка бензина определяется по результатам испытаний в испытательном двигателе, в которых определяется октановое число (исследовательское - ИОЧ и моторное - МОЧ). Исследовательское октановое число (ИОЧ) - это показатель стойкости бензина к детонации в двигателе. Детонация двигателя со временем приводит к повреждению поршней и поломке двигателя.

Эти присадки применяются для бензина и нафты.

Присадки для увеличения смазывающей способности содержат специальные добавки, которые улучшают смазывающие свойства дизельных топлив. Озабоченность общества охраной окружающей среды и вопросами выброса загрязнений породила спрос на дизельное топливо с низким содержанием серы. Однако сокращение содержания серы и ароматических соединений в дизельном топливе ухудшает его смазывающие качества. Выяснилось, что низкосернистое дизельное топливо усиливает износ всех видов оборудования. Присадки для увеличения смазывающей способности позволяют восстановить необходимую смазывающую способность топлива, создавая на поверхности металла тонкий слой, исключающий прямой контакт металла с металлом.

Эти присадки применяются для автомобильного дизельного топлива и газойля.

Присадки для увеличения цетанового числа позволяют снизить выбросы и шум и увеличить мощность двигателя. Топлива с более высоким цетановым числом имеют меньшую задержку воспламенения, чем топлива с низким цетановым числом, поэтому для полного сгорания топлива остается больше времени. В результате быстроходные дизельные двигатели на топливах с высоким цетановым числом работают эффективнее. Цетановое число - это мера качества воспламенения дизельного топлива, а не качества топлива в целом. Присадки для увеличения цетанового числа способствуют раннему и равномерному воспламенению топлива. Они предотвращают преждевременное сгорание и слишком быстрое повышение давления в цикле сгорания.

Эти присадки применяются для газойля и автомобильного дизельного топлива.

Присадки для снижения риска возгорания и взрыва

Присадки для увеличения электропроводности применяются для снижения пожаро- и взрывоопасности. Улучшая электропроводность топлива, они позволяют электростатическому заряду, который образуется при перевозках больших количеств топлива, безопасно рассеиваться без образования искр. Тем самым исключается воспламенение паров, которые могут окружать топливо.

Эти присадки применяются для газойля, автомобильного дизельного топлива, керосина и авиационного топлива.

Присадки для ускорения отделения воды от нефти

Присадки для устранения водяной дымки представляют собой поверхностно-активные вещества, способствующие коалесценции мелких водяных капель, суспендированных в топливе. В результате сокращается время отстаивания и улучшается отделение воды от топлива, что помогает вам соблюдать сроки поставки и смягчает требования к объему хранилищ.

Эти присадки применяются для газойля и автомобильного дизельного топлива.

Бактерицидные присадки

Биоцидные / бактерицидные средства используются для обработки нефтепромысловых вод, для защиты полимерных добавок к нефтепромысловым жидкостям, для предотвращения роста бактерий в нефтепромысловых водах. Воздействие бактерий может привести к деградации полимера, потере вязкости и снижении эффективности технологических жидкостей.

Эти присадки применяются для газойля и автомобильного дизельного топлива.

Присадки для маркирования и окрашивания топлив, например, дизельного топлива и газойля

Красители / маркеры добавляют к не облагаемым налогом топливам для предотвращения их использования вместо налогооблагаемого (неокрашенного) топлива. Во многих странах топливо, не облагаемое налогом или облагаемое налогом по низкой ставке, обязательно должно быть окрашено. Для окрашивания применяются красители, растворимые в неполярных углеводородных растворителях.

Эти присадки применяются для газойля, автомобильного дизельного топлива, бензина, нафты.

Средства для очистки резервуаров обладают растворяющим и диспергирующим действием на нефтепродукты. При хранении нефтепродуктов, например, сырой нефти, мазута и других продуктов нефтепереработки, небольшая часть нефтепродукта выпадает в осадок. Осадок откладывается на дне и боковых стенках резервуара. Со временем образуется достаточно толстый слой отложений. В ряде случаев, особенно в резервуарах, где хранится сырая нефть, осадок содержит не только углеводороды. В нем могут быть заметные количества воды, песка, хлопьев ржавчины и ила. Очищающие средства позволяют удалять нефтяные осадки из резервуаров для нефтепродуктов.

Средства для очистки резервуаров применяются во всех типах резервуаров и позволяют предотвратить загрязнение продуктов.